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过减速带的错误方法

1、双轮正向通过

一般这种通过方式，感觉整车承受着很大的冲击力，车子颠簸---，而且后排能明显感到弹跳，瑞丽减速带，甚至有抛离感，让车内乘客包括司机很不爽。因此多数人认为，这种通过减速带的方式是不舒服、毁车的。

2、斜着过减速带大多数人的眼里，斜着通过减速带是舒服的，因为颠簸感会减轻，不过摇摆的幅度会一些。但是这样会导致弹簧、减震器以及整个车身（车架）左右两边受力不均匀，对车的损耗会一些。

橡胶减速带由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有---的颠簸感，减速带经销商，减震、吸震效果好.2.用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动.

黑黄相间，---醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置.

特殊工艺---颜色---，不易褪色.减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱.设计，安装位置：主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。

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