警示路锥经销商-渝西劳保-保山警示路锥

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    2024-3-20

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路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。

欧式路锥使用硬体的吹塑pe路锥,美式路锥使用软体pvc路锥。

路锥的材料,高度,颜色,反光材料决定使用场合:

90cm和70cm的路椎应使用在高速公路养护维修

70cm的路椎应使用在城市道路路口;养护维修

70cm~45cm的各种颜色路椎应使用在学校及各大酒店车辆出入口

45cm的荧光红色路椎应使用在大型地面停车场(室外停车场)

45cm的黄色路椎应使用在地下停车场(室内停车场)

45~30cm蓝色路椎应使用在学校和其他公共体育场所




制作流程

1. 混料,把高压聚乙烯,色母,消泡剂等原料按照一定的比例均匀的混合。

2. 挤出:通过一定的压力,将混合均匀的混合物挤出来。

3. 模具成型:挤出来的混合物再经过模具加工成型。

4. 修整:将一些多余的毛边用小刀进行修整。修整后放到一旁冷却。

5. 加沙条:一般塑料路锥底部都是带沙的,为的就是让塑料路锥稳定,不易被撞倒或者大风刮倒。

6. 加反光锥套:路锥本身做出来就是用来放置在一些施工场所,大型公共场所,用于交通警示的,加反光锥套是为了让路锥在漆黑的夜晚,车灯照射下进行反光,避免交通意外的发生。

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9. 公共汽车停靠站

停靠站分停车带及停车点,停车带是为了公共汽车旅客上下,与干线车道分开,作为的地带,一级---公路上必须设停车带,其平面线形必须是直线,或是曲线半径大于标准的、纵坡小的区段。停车点是旅客上下用的干线的外侧车道。


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