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这点原因基本和上面的一样。经常开车的朋友在过减速带时都会绕到减速带右面的空隙处,让一侧的车轮从减速带通过,而另一侧的车轮从空隙处驶过,其实这样的做法是不对的。经常单边绕行减速带的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,也就是说会出现一边高一边低的现象,这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机,芒市减速带,长此以往,汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象,应该及时做四轮定位,减少轮胎的磨损,增加行车安全。


特点
1. 由高强度橡胶制成,抗压性能好,减速带生产厂家,而且坡体有一定柔软度,在车辆撞击时没有---的颠簸感,减震、吸震效果好
2. 用螺丝牢固地固定在地面,在车辆撞击时不会松动
3. 端节上有特殊纹理,有效避免滑动
4. 黑黄相间,---醒目;每块端节上可安装高亮度的反光珠,减速带,晚上反射光线,使司机可以看清减速坡的位置
5. 特殊工艺---颜色---,不易褪色
6. 安装简单,维护方便
7. 适合在停车场,居住区,---学校门口,收费通道处使用
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减速带对于汽车的危害
首先减速带对于汽车伤害的大小,取决于汽车通过减速带的速度快慢。当车主将汽车行驶在平直的路面时,避震跟悬挂一般只会受到垂直方向上的作用力,而汽车的减震器往往会很快将这部分力的吸收---掉。

但是在遇到减速带时,减震跟悬挂会遇到的就不仅是上下方向的力,还有前后方向的力,而一般的汽车上只有竖直安装的避震机构,减速带价格,没有前后的避震,所以减速带所造成的额外冲击,也需要被悬挂里的其他部件所吸收和分散掉。
时间一长,悬挂就可能会变得松散,甚至会让悬挂之间的胶套出现开裂破损的故障。

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